四通道筒式減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)采用電液伺服控制技術(shù)，適用于對(duì)各種組合減震件及筒式減震器進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能試驗(yàn)(示功試驗(yàn)、速度特性)等。試驗(yàn)方法滿(mǎn)足《QC/T545-1999 汽車(chē)筒式減振器臺(tái)架試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)要求。

試驗(yàn)臺(tái)按四工位設(shè)計(jì)，即可同時(shí)對(duì)四只試樣進(jìn)行試驗(yàn)。也可對(duì)四只以下的數(shù)量試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)，可滿(mǎn)足技術(shù)條件范圍內(nèi)的試樣的任意長(zhǎng)度要求。
電液伺服作動(dòng)器：
?適用于動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)測(cè)試。
?大試驗(yàn)力：±20kN；
?雙出桿活塞結(jié)構(gòu)：大行程±30mm(60mm總行程)；
?活塞、活塞桿表面鍍硬鉻。
?活塞與缸體、活塞桿與端蓋之間采用高速密封元件（美國(guó)PARK公司伺服格萊圈、斯特封）密封。并選用高速耐磨支承環(huán)（美國(guó)Park）支撐，使得作動(dòng)器剛度大，抗側(cè)向能力強(qiáng)；
?作動(dòng)器配動(dòng)態(tài)位移傳感器，外置電液伺服閥、力傳感器，具有力、位移兩個(gè)閉環(huán)控制回路；
?力傳感器置于活塞桿頭部，安裝配置預(yù)應(yīng)力環(huán)，能充分保證動(dòng)態(tài)試驗(yàn)過(guò)程中連接安全可靠；
?作動(dòng)器振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū)，避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷；

四通道筒式減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)中研定制
技術(shù)指標(biāo)：
1、單工位作動(dòng)器大試驗(yàn)力：±20kN，
2、直線伺服作動(dòng)器活塞大行程：±30mm；
3、直線伺服作動(dòng)器頻率范圍：0～10Hz；
4、直線伺服作動(dòng)器位移精度：±0.50%；
5、直線伺服作動(dòng)器力值精度：2%-范圍內(nèi)，各點(diǎn)±0.5%；
6、控制系統(tǒng)通道數(shù)：4通道，各通道獨(dú)立控制。